Lieu d'origine: | Ningbo, Chine |
Nom de marque: | Ningbo Suntech Power |
Certification: | ISO9001 |
Numéro de modèle: | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage. |
Quantité de commande min: | Une unité |
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Prix: | Negotiable |
Détails d'emballage: | Exportation de boîtier en bois standard sans fumigation |
Délai de livraison: | 45 à 60 jours ouvrables |
Conditions de paiement: | T/T, L/C |
Capacité d'approvisionnement: | 5 séries / 2 mois |
Principe de l'essai: | Circuit de résonance à fréquence variable | Utilisation: | Test de résistance à la tension sous 200KV, 400KV, 600KV, 800KV sur site pour les SIG ou les GIL HV |
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Caractéristique de conception: | Réacteur d'essai modulaire à haute tension, sortie de valeur Q plus élevée, portée de test multiple | Composant: | Source d'alimentation V/F, transformateur d'excitation, réacteur d'essai modulaire plus léger et div |
Fréquence des essais: | 30-300Hz | Cycle de travail: | 15 minutes ou 60 minutes |
Exactitude d'essai: | Pas moins de 1,5% | Forme d'onde de sortie: | Bonne vague sinusoïdale |
Spécial pour: | Test sur place pour les SIG HV ou EHV, CT, PT | Comment utiliser le réacteur: | En série ou parallèlement |
Norme d'essai: | Pour les systèmes de renseignements géographiques | ||
Surligner: | Système de test de résonance haute tension 300 Hz,Système d'essai de résonance à fréquence variable |
Ensemble de test de résistance à la tension de résonance à fréquence variable, pour le test GIS haute tension EHV
I. Application:
Cette série de tests modèle CHX-4800KVA/200KV,400KV,600KV,800KV est conçue pour effectuerTest d'hypotest AC sur site avec une technologie de circuit résonant à fréquence variablepour les SIG de classe 110 kV à 800 kV et autres installations électriques haute tension; la tension d'essai maximale n'excède pas 200 kV,400 kV,600 KV ou 800 KV à travers des réacteurs d'essai modulaires HV en parallèle ou en série ; la fréquence d'essai peut être comprise entre 30 et 300 Hz; le cycle de travail ne dépasse pas 15 minutes ou 60 minutes.
Par le biais de réacteurs d'essai modulaires connectés en parallèle ou en séries, l'ensemble d'essai peut également être effectué le suivant sur place AC hypothèse test:
1.1 Pas plus de 200 KV et 24 A pour les SIG HV avec pas plus de Unoté=123KV etautres appareils électriques HVles installations
1.2 Pas plus de 400 KV et 12 Apour HV SIG avec un maximum de Unoté= 300KV etautres appareils électriques HVles installations
1.3 Pas plus de 600 KV et 6 Apour le SIG EHV avec un maximum de Unoté= 550 KV etautres appareils électriques HVles installations
1.4 Pas plus de 800 KV et 6 Apour le SIG EHV avec un maximum de Unoté= 800 KV etautres appareils électriques HVles installations
Jusqu'à présent, nous avions fourni un système de test de résonance à fréquence variable de 1200KV et 9A pour la société de réseau électrique chinoise.modèle sérialisé différenten fonction des différentes applications d'essai HV ou UHV effectuées à travers des réacteurs d'essai en série ou en connexion parallèle et du nombre de configurations dans chaque ensemble,Le modèle similaire peut voir un autre modèle typique à la clause suivante.
II. Principales composantes:
NT: préférence | Nom des composants | Type et spécifications | Je suis désolée. | Chaque poids | Chaque dimension |
1 | Puissance à fréquence variable | Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage. | 1 pièce | 180 kg | 750*700*1000 mm |
2 | Transformateur d'excitation | Les capacités de chauffage sont calculées à partir de l'indicateur CQSB. | 1 pièce | 1800 kg | 650*650*800 mm |
3 | Réacteur d'essai à résonance HV | Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage. | 4 pièces | 2800 kg | D1200*H1250 mm |
4 | Diviseur de capacité | Pour les appareils de traitement de l'air | 1 jeu | 550kg | D350*H7600 mm |
5 | Accessoires spéciaux pour les essais | 1 jeu |
Nom de l'organisme:1. Le condensateur de charge peut être facultatif lorsque la ligne de charge est faible ou nécessite une charge analogique pour contrôler la fréquence de test.
2Le réacteur d'essai peut être produit pour être de 150KV, 200KV, 250KV, 300KV, 350KV, 400KV pour chaque pièce de tension nominale en fonction de la portée de l'objet testé ou de la demande du client.le courant nominal de chaque réacteur HV peut être de 1 à 15 A en option dans ce jeu sérialisé,
3. L'inductivité d'amortissement HV peut être facultative pour supprimer les harmoniques à haute fréquence et résister à la surtension causée par le flashover de l'objet testé, spécialement dans les ensembles d'essai EHV ou UHV.
III. Principe du test:
VF: source d'alimentation à fréquence variable T: transformateur d'excitation
L: Réacteur d'essai Cx: Équipement testé MOA1: Arretteur de foudre
C1,C2: Diviseur de tension ((C1 est le bras haute tension,C2 est le bras basse tension))
IV. Données techniques générales:
V. Panneau logiciel principal de mesure et de commande comme suit:
VI.Accessories
VII. Autres modèles typiques
7.1 Pour l'essai d'hypotension CA sur site des SIG de classe 123 KV ~ 300 KV
Modèle | Voltage nominal | Courant de sortie nominal | Capacité de sortie nominale |
Application du projet (à partir de 45 Hz) |
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage. | 200 KV*2 | 2A@200KV | 400 KVA | Pour la classe SIG de 123 KV et moins |
1A@400KV | Pour les SIG de 300 KV et moins | |||
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage. | 200 KV*2 | 4A@200KV | 800 KVA | Pour la classe SIG de 123 KV et moins |
2A@400KV | Pour les SIG de 300 KV et moins | |||
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage. | 200 KV*2 | 5A@200KV | Des émissions de CO2 | Pour la classe SIG de 123 KV et moins |
2.5A@400KV | Pour les SIG de 300 KV et moins | |||
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A. | 200 KV*2 | 10A@200KV | Pour l'aéronef | Pour la classe SIG de 123 KV et moins |
5A@400KV | Pour les SIG de 300 KV et moins | |||
Des exigences particulières peuvent être faites par commande. |
7.2Pour les SIG de la classe 145KV ~ 362KV, essai d'hypotension CA sur site
Modèle | Voltage nominal | Courant de sortie nominal | Capacité de sortie nominale |
Application du projet (à partir de 45 Hz) |
Le système d'aiguillage doit être équipé d'un système de freinage. | 250 KV*2 | 2A@250KV | 500 KVA | Pour la classe SIG de 145 KV et moins |
1A@500KV | Pour la classe SIG de 362 KV et moins | |||
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage. | 250 KV*2 | 4A@250KV | Des émissions de CO2 | Pour la classe SIG de 145 KV et moins |
2A@500KV | Pour la classe SIG de 362 KV et moins | |||
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage. | 250 KV*2 | 8A@250KV | Pour l'aéronef | Pour la classe SIG de 145 KV et moins |
4A@500KV | Pour la classe SIG de 362 KV et moins | |||
Le système d'aiguillage doit être équipé d'un système de freinage. | 250 KV*2 | 12A@250KV | 3 000 KVA | Pour la classe SIG de 145 KV et moins |
6A@500KV | Pour la classe SIG de 362 KV et moins | |||
Des exigences particulières peuvent être faites par commande. |
7.3 PourTest d'hypotension à courant alternatif sur site GIS de classe 170KV ~ 550KV
Modèle | Voltage nominal | Courant de sortie nominal | Capacité de sortie nominale |
Application du projet (à partir de 45 Hz) |
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage. | 300KV*2 | 4A@300KV | 1200 KVA | Pour les SIG de classe 170 KV et inférieurs |
2A@600KV | Pour la classe SIG de 550 KV et moins | |||
Le système d'aiguillage doit être équipé d'un système de freinage. | 300KV*2 | 6A@300KV | 1800 KVA | Pour les SIG de classe 170 KV et inférieurs |
3A@600KV | Pour la classe SIG de 550 KV et moins | |||
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage. | 300KV*2 | 8A@300KV | 2400 KVA | Pour les SIG de classe 170 KV et inférieurs |
4A@600KV | Pour la classe SIG de 550 KV et moins | |||
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage. | 300KV*2 | 12A@300KV | 3600 KVA | Pour les SIG de classe 170 KV et inférieurs |
6A@600KV | Pour la classe SIG de 550 KV et moins | |||
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage. | 300KV*2 | 16A@300KV | Pour les véhicules à moteur électrique | Pour les SIG de classe 170 KV et inférieurs |
8A@600KV | Pour la classe SIG de 550 KV et moins | |||
Des exigences particulières peuvent être faites par commande. |
7.4 PourÉpreuves d'hypotension CA sur site GIS de classe 123KV ~ 800KV
Modèle | Voltage nominal | Courant de sortie nominal | Capacité de sortie nominale |
Application du projet (à partir de 45 Hz) |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A. | 800 KV | 12A@200KV | 2400 KVA | Pour la classe SIG de 123 KV et moins |
6A@400KV | Pour les SIG de 300 KV et moins | |||
3A@600KV | Pour la classe SIG de 550 KV et moins | |||
3A@800KV | Pour la classe SIG de 800 KV et moins | |||
Le système d'aiguillage doit être équipé d'un système de freinage. | 800 KV | 13A@200KV | 3600 KVA | Pour la classe SIG de 123 KV et moins |
9A@400KV | Pour les SIG de 300 KV et moins | |||
4.5A@600KV | Pour la classe SIG de 550 KV et moins | |||
4.5A@800KV | Pour la classe SIG de 800 KV et moins | |||
Pour les appareils de traitement des gaz, la valeur de l'électricité utilisée est la valeur de l'électricité utilisée. | 800 KV | Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage de freinage. | Pour les véhicules à moteur électrique | Pour la classe SIG de 123 KV et moins |
12A@400KV | Pour les SIG de 300 KV et moins | |||
6A@600KV | Pour la classe SIG de 550 KV et moins | |||
6A@800KV | Pour la classe SIG de 800 KV et moins | |||
Des exigences particulières peuvent être faites par commande. |
VIII. Tableau standard des essais d'isolation sur site de la CEI 62271-203:2011 pour le SIG HV
Personne à contacter: Peter
Téléphone: 86-13958364836
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