La série 660 représente le haut de gamme des blocs de tirage : une poulie de 660 mm, des cadres pouvant accueillir jusqu'à sept poulies et une charge nominale de 75 KN pour les conducteurs de grand diamètre et de poids élevé sur les projets UHV et 500 kV. Là où un bloc de 508 mm atteint ses limites en termes de rayon de courbure et de rigidité du cadre, la série 660 prend le relais.
| Numéro d'article | Modèle | Poulies | Charge nominale (KN) | Poids (KG) | Caractéristique de la poulie |
|---|---|---|---|---|---|
| 10121 | SHD660 | 1 | 20 | 30 | Poulie en aluminium avec revêtement en caoutchouc |
| 10122 | SHS660 | 3 | 40 | 100 | Acier moulé central, aluminium avec revêtement en caoutchouc pour conducteur |
| 10123 | SHW660 | 5 | 60 | 150 | Acier moulé central, aluminium avec revêtement en caoutchouc pour conducteur |
| 10124 | SHDN660 | 1 | 20 | 26 | Poulie en nylon MC |
| 10125 | SHSN660 | 3 | 40 | 86 | Nylon MC central, aluminium avec revêtement en caoutchouc pour conducteur |
| 10126 | SHWLN660 | 5 | 60 | 120 | Nylon MC central, aluminium avec revêtement en caoutchouc pour conducteur |
| 10127 | SHSQN660 | 3 | 40 | 70 | Poulie en nylon MC |
| 10128 | SHWQN660 | 5 | 60 | 110 | Poulie en nylon MC |
| 10130 | SHQ660A | 7 | 75 | 190 | Acier moulé central, nylon MC pour conducteur |
Les dimensions et les caractéristiques nominales sont indicatives. Confirmez le modèle exact sur la fiche technique avant de commander.
Les cadres sont fabriqués en acier de construction, soudés dans des gabarits et redressés après soudage afin que les plans des poulies restent parallèles sous charge. Les essieux sont surdimensionnés et fixés aux deux extrémités, et les positions centrales sur les blocs de faisceaux utilisent des poulies en acier moulé pour supporter la charge concentrée, tandis que les positions extérieures pour les conducteurs utilisent de l'aluminium avec revêtement en caoutchouc ou du nylon MC pour protéger la surface du conducteur.
Les unités sont assemblées dans un atelier certifié ISO 9001. Les cadres sont vérifiés pour l'alignement des poulies et la rectitude des essieux, les pièces porteuses sont inspectées avant l'assemblage, et les unités finies sont testées fonctionnellement avant l'emballage. L'emballage d'exportation est une caisse en contreplaqué avec une barrière anti-humidité, et une garantie de 12 mois couvre les défauts de fabrication. Les enregistrements d'inspection et, sur demande, les certificats de test de charge par des tiers peuvent être fournis avec l'expédition.
Pour des configurations spécifiques au projet, des dessins ou des exigences d'inspection, envoyez la taille du conducteur, la charge nominale et le port de destination avec votre demande.